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說起耐摩擦試驗機都一定不陌生吧，但是又有多少人能了解它的基本常識呢？下面就跟隨小編的腳步來了解一下吧。1.耐摩擦試驗機簡介：按耐摩擦試驗機按照GB7706設計制造，與JISK5701及ISO9000相關標準兼容。適用于印刷品印刷墨層耐磨性、PS版感光層耐磨性及相關產(chǎn)品表面涂層耐磨性的測試試驗。有效分析印刷品的抗擦性差、墨層膜脫落、PS版的耐印力低及其它產(chǎn)品的涂層硬度差等問題。2.耐摩擦試驗機產(chǎn)品特點：微電腦控制、LCD動態(tài)顯示、薄膜微動操作面板；試驗參數(shù)按鍵輸入，并具備斷電記...

色差儀原理：廣泛用于塑膠及印刷等行業(yè)，主要根據(jù)CIE色空間的Lab，Lch原理，測量顯示出樣品與被測樣品的色差△E以及△Lab相關分析方法△E總色差的大小，△L+表示偏白，△L-表示偏黑，△a+表示偏紅，△a-表示偏綠，△b+表示偏黃，△b-表示偏藍，羅維朋比色計經(jīng)常被錯誤地稱為色差儀。雖然這兩個測試儀器確實有很多共同點，即在基本功能方面。但實際上兩者是有著不同的工作原理。羅維朋比色計是用于執(zhí)行比色分析法來確定，從顏色、在一個特定的反應試劑產(chǎn)量解決已知物質(zhì)的數(shù)量。比色計原理：...

車身油漆色差是判定汽車漆膜質(zhì)量的重要外觀指標，隨著汽車輕量化的需求，各種不同材質(zhì)的塑料件得到廣泛應用，如前后保險杠、后視鏡及油箱蓋等，因油漆固化方式、材質(zhì)本身噴涂工藝的不同，噴涂后易出現(xiàn)車身本體與其配件間顏色色差，影響整車漆膜外觀一致性。因汽車涂裝生產(chǎn)工藝控制的復雜性和影響因素眾多的特點，國內(nèi)汽車涂裝生產(chǎn)廠及涂料供應商對漆膜色差質(zhì)量問題始終。本文通過闡述色差控制方法并對影響色差的主要因素進行分析，以便更好的預防、控制車身色差問題，從而提高整車外觀漆膜質(zhì)量。淺析色差控制方法1....

1.超聲波測厚儀原理超聲波測厚儀是根據(jù)超聲波脈沖反射原理來進行厚度測量的，當探頭發(fā)射的超聲波脈沖通過被測物體到達材料分界面時，脈沖被反射回探頭通過測量超聲波在材料中傳播的時間來確定被測材料的厚度。凡能使超聲波以一恒定速度在其內(nèi)部傳播的各種材料均可采用此原理測量。2.超聲波測厚儀結構超聲波測厚儀主要有主機和探頭兩部分組成。主機電路包括發(fā)射電路、接收電路、計數(shù)顯示電路三部分，由發(fā)射電路產(chǎn)生的高壓沖擊波激勵探頭，產(chǎn)生超聲發(fā)射脈沖波，脈沖波經(jīng)介質(zhì)介面反射后被接收電路接收，通過單片機計...

色差可以通過目視檢測和色差儀輔助定量測量，色差產(chǎn)生的原因主要來源于兩個方面：原材料本身因素和現(xiàn)場工藝控制。材料的控制（1）鋁粉粒徑的大小影響顏色亮度，鋁粉粒徑越大漆膜越光亮，粒徑越小漆膜越暗。預防措施：確定鋁粉粒徑大小，材料出廠、入廠檢驗時嚴格按照技術要求檢驗，避免因鋁粉粒徑大小不均造成漆膜色差問題。（2）溶劑的選用，因溶劑選用、配比不當，噴涂后閃干時間不滿足現(xiàn)場工藝要求致使鋁粉在漆膜表面產(chǎn)生堆積或沉降，造成車身表面局部區(qū)域發(fā)花，不同部位間產(chǎn)生色差。預防措施：制定“濕噴濕”噴...